[摘要] “由于地形限制及设计缺陷，田安大桥进城的几个方向，每天高峰期都大排长龙。”上周五（20日）傍晚6时30分左右，正值进出城高峰期，记者来到田安大桥往宝洲街方向匝道口处看到，车辆已经从匝道口前的红绿灯处向后一直排到桥上。
“由于地形限制及设计缺陷，田安大桥进城的几个方向，每天高峰期都大排长龙。”近日，有读者反映，称田安大桥及与其相连的道路经常堵车，看起来像个大停车场。他表示，桥梁的设计初衷是让车辆快速通行进出城市，如今经常堵车导致大量车辆滞留在桥面上是一个安全隐患。连日来，记者走访发现，堵车确实给市民带来了不少的烦恼。
20日下午4时20分，进出城高峰到来前，田安大桥往泉秀街路段已排起长龙
往宝洲街方向一到高峰期 下桥匝道成停车场
上周五（20日）傍晚6时30分左右，正值进出城高峰期，记者来到田安大桥往宝洲街方向匝道口处看到，车辆已经从匝道口前的红绿灯处向后一直排到桥上。
记者了解到，当时宝洲街与田安路交叉口的红绿灯由人工控制。当时，由于宝洲街方向的车流量大，田安南路往北方向的绿灯是28秒，但红灯却一般要两分多钟。记者用秒表计算了三次，少的一次是2分5秒，多的一次是2分58秒。而在短短的28秒里，能顺利通过的车辆只有二三十辆。长时间的等待让桥上的司机有些不耐烦，喇叭声此起彼伏。
陈先生家住泉州市区宝洲花园，在晋江上班，每天回家必经田安大桥，“每次下班回家，从桥上到桥下等两三个红绿灯是常有的事，周五则要等五六个红绿灯，整个匝道都成了停车场。”他表示，原本以为有了田安大桥后，回家就会快一点，没想到如今还是差不了多少时间，路堵心也堵。
每到进城高峰期，田安大桥往宝洲街匝道就容易发生滞留。
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