[摘要] 来自市高速公路建设指挥部办公室（以下简称“市高指办”）消息，一季度，全市高速公路项目推进顺利，泉州湾跨海大桥和安溪连接线两个项目将按照计划于上半年通车，届时，不仅环湾高速由玦成环，全市绝大多数乡镇也将在半小时内、个别偏远乡镇在1小时内可上高速。
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来自市高速公路建设指挥部办公室（以下简称“市高指办”）消息，一季度，全市高速公路项目推进顺利，泉州湾跨海大桥和安溪连接线两个项目将按照计划于上半年通车，届时，不仅环湾高速由玦成环，全市绝大多数乡镇也将在半内、个别偏远乡镇在1内可上高速。
新增42公里总里程逼近600公里
今年，我市在建高速共有四条。其中，泉州湾跨海大桥和泉三高速安溪连接线按照计划将于今年完工。
从投资进度来看，首季度，全市高速公路建设完成投资8.84亿元（含沈海复线尾工费用0.87亿元），占年度计划投资30亿元的29.47%。特别是两条接近工期尾声的高速公路，项目进展十分顺利。其中，泉州湾跨海大桥截至昨日已全面完工交工检测，检测报告正式上报省交通质监局。如果报告顺利通过的话，大桥将具备通车条件，有望于“五一”前后实现通车。
安溪连接线方面，路基和路面工程均进入施工扫尾，房建基础工程、主体工程已完成，监控、通信、收费三大系统工程完成逾七成，预计也将如期于上半年通车。
记者了解到，这两个高速项目总里程42公里。随着其通车投用，全市高速公路总里程将达到574公里，接近600公里大关，实现城镇通过二级以上公路与高速公路连接，绝大多数乡镇在半内、个别偏远乡镇在1内可上高速公路。同时，5.28公里/百平方公里的高速公路密度，超过沿海省份平均水平，与世界荷兰的5.45公里/百平方公里，进一步缩小了差距。
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