[摘要] 北迎宾大道拓改（一期）工程既是福建省和泉州市两级重点工程，也是泉州市委、泉州市政府实施的重要民生工程。工程的建设投用，将极大改善泉州东北门户的进出城交通，同时也有利于进一步展示泉州城市风貌。
北迎宾大道拓改（一期）工程既是福建省和泉州市两级重点工程，也是泉州市委、泉州市政府实施的重要民生工程。工程的建设投用，将极大改善泉州东北门户的进出城交通，同时也有利于进一步展示泉州城市风貌。
自2013年9月底开工以来，北迎宾大道拓改（一期）工程施工深受市民关注。截至目前，工程已基本完成各项主体建设，其中主车道于羊年新春前夕正式通行。
即日起，将推出“关注北迎宾大道拓改”专题系列报道，对该路段的施工进度、规划设计理念、便民利民举措、先进施工工艺以及背后的故事等进行全面“揭秘”，让市民更好地了解和认知这一民生工程。
本月14日，北迎宾大道拓改（一期）工程主车道通行将“满月”。记者昨日实地走访了解到，在刚刚过去的新春佳节里，因为北迎宾大道主车道投用，中心市区东北出入门户通行能力明显提升，双向车流均较为顺畅。为尽早完成这一民生工程，工程四个标段已于本月6日起全面复工。
实地踏访
5.2公里耗时8
北迎宾大道拓改（一期）工程起自洛阳桥，终至通源街（火烧桥）路段，全线长5.2公里；主车道于春节前的2月15日10时起正式通行。
昨日，记者一行驾车从火烧桥路段出发，先后经火烧桥跨线桥、城东街下穿隧道、万虹路跨线桥和滨江路跨线桥到终点，5公里多的全程用时8左右。除了各标段连接处尚未全部完工带来的轻微颠簸，整个沥青铺设路面的行程十分平稳舒适。无论从通行时间还是通行感受上，都与主车道拓改前和拓改时不可同日而语。
“眼下工程附属工程和辅道尚在建设中，为方便车辆掉头和行人过街，部分主车道区域设置了临时调头区和人行过道。”北迎宾拓改指挥部办公室工作人员告诉记者，这使得原本设计时速为60公里的该路段，时速暂时控制在40公里左右。未来，随着工程全面建成投用，该路段车辆通行耗时仅需5左右。
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