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摘要:
【泉州瞄准未来,新机场选址揭秘,交通版图大发展!】泉州市自然资源和规划局近期公开了关于新机场建设的前期工作以及相关战略规划。新机场规划应对现有晋江机场运能不足的问题,并考虑到区域协同发展。战略规划包括利用城际轨道改善现有机场交通网络,以及在2035年至2050年间建设新机场。同时,规划中对于泉州新机场的选址进行了调整,考虑到国家对新增围填海造地的限制,将新机场选址调整至张坂场址。
正文:
泉州市正朝着打造更完善的交通网络迈进,新机场规划的消息已经公开。泉州市自然资源和规划局发布的新机场选址报告显示,为了缓解晋江机场目前的运力不足问题,泉州市正考虑建设新机场,并在规划中谋划一系列举措。例如,在翔安机场完工并开放使用后,泉州将会实行“一区两场”的运营模式,并同时启动新机场的前期建设工作。
新机场的建设不仅是地方发展的重大项目,也是交通网络优化的关键一环。规划指出,泉州将通过城际轨道R1线等交通方式,改善现有晋江机场的交通状况。此外,计划在2035年至2050年期间,泉州新机场建成后,将对晋江机场进行战略性的转型升级。
在选址方面,考虑到国家对新增围填海造地的严格控制,原定的大港湾机场选址不再可行。泉州市规划部门经过深入研究和协调,决定将新机场选址于张坂场址,并为此预留了相应的交通集疏运条件,以确保新机场建成后的高效运营。
小编点评:
泉州的新机场规划再次彰显了城市发展的前瞻性和实力。新机场不仅能解决晋江机场运力不足的问题,还能促进区域经济发展,提高城市竞争力。值得关注的是,泉州市在规划新机场的过程中,高度重视和符合国家政策导向,如对围填海造地的控制等环保要求。新机场的选址调整,显示出泉州市在城市规划上的灵活性和适应性。同时,泉州市在规划中提出的“三步走”战略,不仅为新机场的建设奠定了基础,也为晋江机场未来的战略转型提供了明确方向。这一系列的规划与布局,无疑将为泉州市的长期发展注入新的动力,使其在未来的区域协同发展中扮演更加重要的角色。
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