[摘要] 记者昨日获悉，福建省重点项目溪东路(翔安南路-机场快速路段)工程投资概算获得厦门市发改委正式批复，计划于近期开工建设。其中，该项目包含的溪东大桥，是全省首座、厦门唯一采用上下双层设置“车道和非机动车道”形式的跨海大桥。
记者昨日获悉，福建省重点项目溪东路(翔安南路-机场快速路段)工程投资概算获得厦门市发改委正式批复，计划于近期开工建设。其中，该项目包含的溪东大桥，是全省首座、厦门采用上下双层设置“车道和非机动车道”形式的跨海大桥。
溪东大桥效果图(厦门市机场建设指挥部供图)
据了解，溪东路(翔安南路-机场快速路段)总长6.05公里。为避免未来莲河片区交通和机场过境交通之间相互影响，工程全线设连续高架桥，双向六车道，设计速度80公里/，同时设地面层道路，双向六车道，设计速度60公里/。项目总投资22.4亿元。从走向上看，溪东路是目前跨海进入大嶝岛的第三条重要通道，它串联起翔安南路、滨海东大道等市域重要东西横向快速路。
该项目包含的溪东大桥(长1.38公里)，跨越南港海域，连接大嶝岛和莲河两岸，是全省首座、厦门采用上下双层设置“车道和非机动车道”形式的跨海大桥，两层桥面共用桥墩，实现机动车和非机动车分层通行。
据悉，溪东大桥兼具高技术、高颜值——大桥桥面造型采用连续拱的形式，结合灯光处理，夜景层次丰富，将成为新机场旅客进出厦门市的印象及地标性建筑。同时，溪东大桥将无缝衔接大嶝岛与莲河片区慢行系统，填补厦门市尚无跨海慢行系统的空白。
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