[摘要] 蟳埔渔人码头位于晋江下游河道北侧岸线，属天然避风锚地，主要建设内容包括新建步道平台603米、装卸码头6座总长210米、60马力以下渔船停靠区平台604米、建筑平台3座和斜坡码头1座。
省市重点项目丰泽蟳埔渔人码头顺利推进，一期主体工程下月完工
潮起潮落间施工正酣时
晚霞尽染天空，站在丰泽区蟳埔渔人码头，看“江水共长天一色”，何其美哉。昨日记者获悉，分两期建设的省、市重点项目蟳埔渔人码头，一期工程有望下个月完工并投入使用，其中部分将对外开放。二期工程将于今年年底完工。
整个工程全部建成后，项目将进一步改善和规范渔业生产和经营活动，提升丰海路行车环境和东海段沿江景观，为市民提供休闲娱乐的好去处。
渔人码头一期工程有望下月完工，届时市民休闲娱乐多了个好去处。
渔船有序停靠人行道在改造
记者在渔人码头一期建设现场看到，约750米长的主体工程已预先投入使用，还剩下一些扫尾工程；45艘大型渔船有序停靠在装卸码头旁。处于下游的二期工程正在紧张施工中，主要有1号码头平台上部结构，2号、3号码头平台、3号生产建筑平台桩基工程等。“每天有200多名工人同时施工，他们绝大部分时间都扑在工地上。”项目生产经理刘士新说。
蟳埔渔人码头位于晋江下游河道北侧岸线，属天然避风锚地，主要建设内容包括新建步道平台603米、装卸码头6座总长210米、60马力以下渔船停靠区平台604米、建筑平台3座和斜坡码头1座。
码头边上，两侧人行道的景观提升改造工程也在进行中，今后将与沿江景观保持一致，改变原有的“脏乱差”。
攻克“拦路虎”八成多桩基已打好
在码头，刘士新指着码头基座上的水位线说：“现在是10点多，水位线处于低位，工人就得争分夺秒施工，潮水涨起来时就要撤离了。我们每天追着潮汐变化施工，潮水涨落间大约有6个。”他长舒一口气说，除了这一难点，此项目还有两只“拦路虎”。
要想在滩涂上打桩基，可不是一件容易的事儿，如果遇到软质土壤还好一些，一旦遇到坚硬石头那就很麻烦了。“渔人码头岸侧地质复杂，地下有厚度6米到15米不等的抛石层。”刘士新说，施工时要边打边观察，同步考虑施工方案，“目前已完成800根桩基，占总数1177根的85％，桩基长度8米—60米。”他说。
而后一只“拦路虎”是码头地处在中心市区，施工场地狭窄，施工机械设备难以充分发挥效能。“不过，上述问题我们都在努力克服，今年年底将完成渔人码头全部工程建设任务。”他自信满满地说。
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