[摘要] “今年上半年已完成市政府停车场城市快充站建设，建设规模为8台30kW一体式充电桩；完成宝源花园一期小区充电站送电，建设规模为6台7kW一体式充电桩。”“目前已建设场站有6个，充电桩数量达到80多根，并开始为石狮及周边区域电动汽车进行充电服务。”
“今年上半年已完成市政府停车场城市快充站建设，建设规模为8台30kW一体式充电桩；完成宝源花园一期小区充电站送电，建设规模为6台7kW一体式充电桩。”“目前已建设场站有6个，充电桩数量达到80多根，并开始为石狮及周边区域电动汽车进行充电服务。”这是前不久，两家负责参与石狮市充电桩基础设施建设企业上报市经济局的建设进度简报。
为加快电动汽车充电基础设施建设，促进全市电动汽车推广应用，发展新能源汽车产业，《石狮市“十三五”电动汽车充电基础设施发展规划（2016-2030年）》（以下简称《规划》）提出，“十三五”期间，石狮主要采用慢充和快充相结合的模式布局充电设施，在全市范围内规划布设9个公交车辆充电站点，共62个直流充电桩；规划布设63处公共充电站点，共354个充电桩，其中交流慢充桩200个，直流快充桩154个。其中城市核心区公共充电服务半径控制在0.9公里以内，外围镇区按2~4个点控制。
据了解，石狮电动汽车充电设施布局按照三级充电网络规划，即：专用充电站，主要在公交枢纽站和首末站布置公交专用充电站；公共充电桩（群），利用城市现有停车场，布置公共充电桩；针对居民小区及公建点，按照一定比例要求配建充电停车位且预留充电接口，并作为用地开发规划审批的内容之一，其中新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件。
此外，根据《规划》要求，石狮市政府每年安排相应的专项资金对建设实施的公共及特定（公交、出租、物流等专用设施）充电设施（通过竣工验收）给予专项财政补贴。并制定出台充电设施建设管理规定，规范充电设施建设方法、流程，明确各部门充电设施建设、管理职责分工。
记者从市经济局获悉，截至2016年11月，其中一家参与建设的公司已完成永宁公交车站充电站建设，投资约200万元，建设规模为4台120kW分体式充电机，合计7台充电桩；2017年上半年完成市政府停车场城市快充站建设，投资约100万元，建设规模为8台30kW一体式充电桩；完成宝源花园一期小区充电站送电，投资约32万元，建设规模为6台7kW一体式充电桩。今年将投建69个小区充电桩，预计总投资423万元，建设规模为13台30kW快充桩及56台7kW慢充桩，计划下半年完成送电。
另一家参与建设的企业也已建设场站6个，其中，泰禾广场地下停车场、石狮建明大酒店、石狮双奇汽车城、石狮万商超市、石狮住好大酒店、石狮鑫亿新能源体验中心充电桩数量达到80多根，并开始为石狮及周边区域电动汽车进行充电服务。今年计划继续在管辖区域内建设100根左右的充电桩，主要服务于小区、商场、酒店、景区、工业区等公共区域。
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