[摘要] 刺桐大桥接连放倒骑车市民的伸缩缝，连日来在桥面进行改造。昨天，经摊铺防滑材质，桥面伸缩缝两侧高低不平问题已较好地消除了。接下来，泉州市市政工程管理处将考虑采取增加伸缩缝钢板表面摩擦的措施，进一步消除隐患。
刺桐大桥接连放倒骑车市民的伸缩缝，连日来在桥面进行改造。昨天，经摊铺防滑材质，桥面伸缩缝两侧高低不平问题已较好地消除了。接下来，泉州市市政工程管理处将考虑采取增加伸缩缝钢板表面摩擦的措施，进一步消除隐患。
部分桥面已铺好防滑路面
施工队现场负责人魏先生说，在伸缩缝两侧，匝道桥一侧的桥面相对较低，按照市政工程管理处研讨的整改方案，在匝道桥一侧桥面摊铺一层两三厘米厚的彩色陶瓷防滑路面，这样可降低高差，消除骑车过缝容易摔倒的问题。
这块大约80平方米的彩色陶瓷防滑路面，远看很像彩色沥青路面，走近仔细一看，才发现大有不同：粗糙的路面上布满坚硬的颗粒，记者用手摸了摸，颗粒并不像彩色沥青那样容易脱落。
魏先生介绍，这是陶瓷颗粒与胶黏剂按一定比例混合而成的材料，摊铺在路面上凝固而成。这种材料具有耐磨、防滑、质硬等优点。此次将匝道桥一侧剩余的200多平方米桥面都将摊铺这种防滑路面，并在路面设置起减速作用的热熔性震荡线。
泉州市市政工程管理处相关人士陈先生介绍，对于伸缩缝钢板表面雨天打滑的问题，接下来将考虑采取一些增加钢板表面摩擦的措施，消除安全隐患。
据了解，由于北立交桥匝道桥没有配套设置非机动车道，因此行人、自行车和电动车等都不允许上匝道桥，请骑车市民尽量避免上匝道桥。这里再次提醒骑车市民，由于这段伸缩缝是顺桥向，与行车方向平行，对于骑行者容易出现滑倒情况，因此雨天通过伸缩缝时，请骑手减速慢行，不要顺着伸缩缝走，横着通过伸缩缝。
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