[摘要] 通达安溪的第四条高速公路、全长约25公里的厦沙高速公路泉州安溪至永春达埔段有了新进展，桥梁、隧道等路基土建工作已基本完工，路面工程迎来施工高峰期。根据现有进度，该项目将力争今年9月建成通车。
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通达安溪的第四条高速公路、全长约25公里的厦沙高速公路泉州安溪至永春达埔段（以下简称“厦沙高速安溪段”）有了新进展，桥梁、隧道等路基土建工作已基本完工，路面工程迎来施工高峰期。根据现有进度，该项目将力争今年9月建成通车。
厦沙高速安溪段凤城枢纽附近路段，多台压路机正在抓紧作业。
清水岩收费站管理房已封顶
昨日，记者在厦沙高速安溪段的起点凤城枢纽互通看到，主体工程已经完成，部分路段已铺上沥青，工程运输车辆正平稳运送施工设备，个别路段中间隔离栏的绿化树苗也种上了。“路基、桥梁、隧道基本完工了，剩下一些零散的收尾。”该项目工程部副主任许文斗说，现在路面工程正进入施工高峰期，一天多有约200名工人同时在“线上”施工。
“项目有两个控制性工程，分别是4224米长的岩山特长隧道和752米的彭亭大桥。”许文斗介绍，岩山特长隧道地质条件比较复杂，从2014年年底开始，由两个标段对向开挖，用了近两年时间，于去年8月底顺利贯通。另一个控制性工程彭亭大桥，连续跨越漳泉肖铁路、西溪和省道307线，施工环境较为复杂，施工技术规范比较严格。“彭亭大桥墩柱高达65米，是厦沙高速安溪段墩柱高的桥梁，桥面距离漳泉肖铁路也有四五十米的高度，目前大桥施工也已进入尾声。”他说。
截至2月15日，该项目累计完成投资17.73亿元，占概算总投资八成。
清水岩将有高速出口 带动景区旅游发展
记者在清水岩互通处看到，收费站管理房已经封顶，施工人员正在进行内外装修，红砖风格的屋顶初步显露。“东溪互通收费站也正在装修。”许文斗说，厦沙高速安溪段通车后，清水岩景区将有高速出入口，“可带动景区旅游发展，也能为市民前往观光提供方便。”
据介绍，厦沙高速安溪段将构建起安溪通往三明、南平等闽西北地区的便捷通道，进一步带动沿线经济社会交流，助推安溪发展茶叶、电商、旅游等产业经济。
厦沙高速安溪段项目起于凤城枢纽互通，接沈海高速复线，经安溪县官桥镇、城厢镇、蓬莱镇、金谷镇，接永春达埔镇，经过达埔枢纽互通连接泉三高速公路，全长约25.06公里，按双向四车道设计。全线共设凤城枢纽、清水岩、东溪、洋中枢纽等四处互通立交，其中清水岩、东溪为落地互通。
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