[摘要] 交通问题是当前制约安海市政服务水平提升的主要瓶颈。尽快改变公共交通密度低、线路少的状况，扭转交通堵塞、群众出行不便等市政被动局面，在安海镇党代会、人代会期间，是代表们大的呼声之一。这个“老大难”问题，有望在晋江安海公交枢纽站建设投用后得到缓解和改善。
交通问题是当前制约安海市政服务水平提升的主要瓶颈。尽快改变公共交通密度低、线路少的状况，扭转交通堵塞、群众出行不便等市政被动局面，在安海镇党代会、人代会期间，是代表们大的呼声之一。这个“老大难”问题，有望在晋江安海公交枢纽站建设投用后得到缓解和改善。
为加快推进这一重要民生项目前期工作，昨日上午，晋江市安海镇组织派出所、镇区管理处执法人员，对安海西安公交枢纽站项目用地进行清表行动，枢纽站预计明年年底完成建设。
据了解，安海公交枢纽站位于西安村，用地面积18亩，计划总投资2000万元。因一村民在项目用地中占地种植，安海镇政府和国土、交通部门多次与该村民协调未果，导致项目迟迟不能动工。昨日上午，执法人员出动3部挖掘机对项目用地进行清表。
从晋江市公交公司了解到，目前该公司在安海的始发线路有3路曾井公交站至安平桥公园、28路新店村至安平桥公园，途经线路有35路（东石）潘径环岛至双沟村委会、36路（金井）坑口村委会至晋江动车站。公司拟新开通3条新线路，分别由安海（子江中学）至永和、安海（子江中学）至磁灶、安海至五里。
“安海公交枢纽站将建成晋江西南部区域集公交换乘、调度管理、车辆保养为一体的综合性枢纽，为将来村村通公交工作的进一步推进提供区域客流集散与换乘服务，成为通村公交客运网络的重要节点。安海枢纽的建设，还将为全市公交既有线网优化与新线布设提供新的选择。”该公司相关负责人说。
据了解，公交枢纽站建成后，将有停车保养场、候车大厅、公交IC卡服务中心、调度中心、司机休息室等。公交枢纽站建成后，公交公司还将适时加密晋江市区至安海镇区的公交线路，并考虑将公交线路向安海周边镇、村辐射延伸。
“目前因为没有枢纽站，每天从安海出发的公交司机必须提前40，从市区出发，赶到安海发车。也因为没有枢纽站，车辆晚上没地方停，没地方检修，司机没地方休息，所以无法安排过晚或过早的班次。枢纽站一旦建成，这些问题将得到解决。”晋江市公交公司相关负责人说，清表行动以后，他们将尽快着手建设围墙，预计6月份完成场平施工。争取今年年底完成枢纽站项目招投标组织施工队进场。计划于明年年底完成枢纽站建设。
“安海公交枢纽站附近有子江中学、安海职校等学校，枢纽站的建设不仅能让周边居民、学生出行更加方便，还可以进一步促进周边区域的繁荣。”安海镇相关负责人说。
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