[摘要] 今后，泉州将建设自己的城市轨道交通，不少市民对此十分关注。近期该工作进展如何?记者从有关部门了解到，我市的城市轨道交通已完成线网规划和首期工程可行性报告，力争今年(2016年)动工。
今后，泉州将建设自己的城市轨道交通，不少市民对此十分关注。近期该工作进展如何?记者从有关部门了解到，我市的城市轨道交通已完成线网规划和首期工程可行性报告，力争今年(2016年)动工。
根据总体线网规划方案，在泉州市区范围内定位为大、中运量骨架公共交通系统的重要组成部分，近期规划10条有轨电车线路，总长134.3公里;远期规划预留有轨电车线路64.6公里。
首期1号线线路走向由泉州动车站至泉州晋江国际机场，全长26.3公里，沿普贤路、泉山路、少林路、温陵路、跨晋江、泉安路、世纪大道、湖光路、和平路布设;延伸段由机场至石狮服装城，全长14.2公里，沿和平路、福兴路、石泉路、南洋路布设。1号线总投资约44.8亿元，延伸段总投资约23.9亿元，两段合计总投资约68.7亿元。
在站点设置方面，初期为提高运营速度采用较长的站间距，设站31个，平均站间距1.35公里;远期规划设站38个。在轨道布置方面，将采用专用路权，设置隔离栏或高侧石隔离，采用绿化铺装，防止其他车辆进入，同时交叉口采用信号优先控制。
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