[摘要] 在泉秀街坪山路交叉路口，人行道出入口的路沿石高出路面5厘米到10厘米，并没做降坡处理，但部分电动车仍可以通过，而有的电动车则被路沿石挡下了，司机只好一边加油门，一边双脚用力蹬地，努力一小会儿，才将车推上去。
或因道路铺沥青时留下，市政处承诺今天完善
市民尤女士：我在泉秀街上班，每天开车回家都要经过坪山路，可从泉秀街右转进入坪山路时，都开得格外揪心。总会有一大波电动车逆向而来，穿梭在车辆中间，让我避让不及。我有些不解，旁边就是宽敞的人行道和非机动车道，为什么大部分电动车都不走？我观察后觉得，应该是人行道出入口没有做降坡处理，要骑上去还得过一个不小的坎，不太方便，才会导致很多人不愿走。
邦邦核实：昨日下午，海都邦邦来到路口发现，人行道出入口的路沿石高出路面5厘米到10厘米，并没做降坡处理，但部分电动车仍可以通过，而有的电动车则被路沿石挡下了，司机只好一边加油门，一边双脚用力蹬地，努力一小会儿，才将车推上去。
邦邦观察10，约有八成电动车经过该路口走机动车道，“车子骑过去，一顿一顿的，机动车道很平坦，当然好走多了。”骑着电动车途经路口的庄先生说，他每次经过这个路口，都很纠结，他认为，没做降坡，让一些不遵守交规的人有了理由，还是赶紧完善起来，才能解决问题。
部门回应：邦邦反映后，泉州市市政工程管理处设施管理科沈科长立即派人现场查看。工作人员小杨说，一般人行道、非机动车道出入口都会做降坡处理，一般只高出路面一两厘米。他猜测，这个路口应该是之前道路铺设沥青时，施工人员没处理好留下的。小杨当场联系了工人处理，承诺今天内可做好降坡。
推荐阅读：
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
