[摘要] 近日不少市民致电反映，通行才几年的彩色沥青路出现了不少坑洼，甚至有百米长路面伤痕累累，很不美观。这究竟是怎么一回事？
刺桐路彩色沥青伤痕累累
市政部门：考虑修复破损路面
核心提示
2011年10月，中心市区刺桐路两侧的非机动车道铺设彩色沥青，这也是我市首条彩色沥青路面。深红色的沥青路面与旁边的绿树相映，形成城市中一道别样的风景。但是，近日不少市民致电反映，通行才几年的彩色沥青路出现了不少坑洼，甚至有百米长路面伤痕累累，很不美观。这究竟是怎么一回事？记者进行探访。
现象一东侧路面坑坑洼洼
昨日10时，记者对整条刺桐路的两侧路面进行走访，发现东侧的彩色沥青路多处不仅面层出现脱粒，个别路面甚至露出了底层，路面坑洼不平。
“前面脱粒的情况更严重，几个月前就那样了。”一位市民看到记者在拍照，表示从津淮街到湖心街的路段破损非常严重。记者沿着刺桐路与津淮街交叉口往北走，确实看到东侧的彩色沥青路面存在严重的脱粒现象。
在刺桐路一家大酒店门前，几十米沥青路面脱粒明显。而在远桐路路口附近，更是出现了几个大坑洼。
现象二 路面现百米伤疤带
在刺桐路祥业花园公交站附近，记者看到百米长彩色沥青路面有两种颜色，左侧是原来的红色，而靠右侧竟然出现了百米长的粉红色伤疤带。
“这个伤疤带明显是人为施工造成的。”市民陈女士指着路旁一个刚建成的楼盘说。记者细看，彩色沥青路面的损伤可能是附近楼盘铺设地砖时破坏了彩色沥青路面，后用粉红色的沥青填补上，不过补上的沥青存在严重的脱粒现象。
在刺桐路福新花园城小区西门附近，记者看到一堆砂石直接堆放在非机动车道上，而砂石附近的彩色沥青路面不仅脱粒严重，更是出现了几个坑洼。记者观察，不少骑车路过的市民，几次差点摔倒。
现象四 小车频繁碾压路面
记者走访发现，刺桐路两侧停满了小轿车，多数小轿车出入均从彩色沥青路面上碾压而过。小轿车碾压较多的彩色沥青路面，也是受伤较严重的路段。市民徐先生表示，人车本应各行其道，若任意让小轿车驶上人行道，不仅影响行人通行，同时让彩色沥青路面“压力很大”。
部门 小轿车碾轧是破损主因
市市政工程管理处张主任表示，刺桐路彩色沥青路面坑洼脱粒的现象存在很久，这并不是工程质量的问题，车辆碾压是破损的主要原因。根据设计，刺桐路彩色沥青路面的承载重量是按自行车道设计的，而小轿车等在上面行驶，无疑超过其负重，必然会导致彩色沥青路面接连破损。
他说，市政部门在各个路口设置了隔离墩，但经常被人为挖掉，无法制止车辆碾压彩色沥青路面。考虑到刺桐路附近的居民出行生活需要，市政部门只能积极维护。近期，市政工作人员将对人为恶意破坏行为加强巡查，同时考虑对破损路面进行修复。
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