[摘要] 2012年3月开始，石狮在市委、 的领导下，启动了“交通质量提升三年行动计划”。三年里，石狮的道路交通状况得到全面改善，曾经的“短板”逐渐成为“亮点”。
2012年3月开始，石狮在市委、 的领导下，启动了“交通质量提升三年行动计划”。三年里，石狮的道路交通状况得到全面改善，曾经的“短板”逐渐成为“亮点”。
未来三年，如何加快形成安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通体系？扎实做好“稳增长、促改革、调结构、惠民生”的各项政策措施，推进交通基础设施建设进展顺利，交通运行平稳有序。
昨日，石狮市交通质量提升办介绍，为做好交通领域深化改革的顶层设计，该市再度出台《石狮市城市交通质量提升未来三年里的重点工作》方案，重点全面建设石狮市现代化综合交通体系，主要包括：继续推进道路建设及改造工作，推进路内停车收费及管理工作，推进公交体制改革工作，调整、完善及巩固交通管理13项长效机制，持续提升市民群众文明出行素质等五个方面的重点工作。
建设大交通格局 推进停车管理
首期交通质量提升三年行动计划，具体包括走廊构建、短接组网、改造提效、公交提升、管扩的士、停车协调、路口管理增效、路段安全有序、科学统筹、提高文明出行素质等“十大工程”。
未来三年里，石狮市城市交通质量提升将进一步深入推进“走廊构建、短接组网、改造提效”道路建设及改造工作，进一步撑开城市交通骨架，理顺城市交通脉络，改善区域交通微循环，形成“内联、外通、疏港、滨海”的大交通格局，重点推进石永大道、石锦大道、石祥大道、 路、镇中路、宝岛路东段等六项道路建设改造工程， 是打通镇中路、宝岛路这两条“断头路”，打通石狮市区东西及南北走向的“任督二脉”。
为有效解决市区停车难问题，石狮市交通质量提升工作，将在未来三年里重点试行路内停车收费及管理工作，运用经济 调节停车需求，减少长期占用路内停车资源车辆，进一步提高路内停车周转率，适当增加私家车出行成本，促进私家车出行方式向公共交通、慢行交通转移。
同时，为提升城市公交服务市民出行水平，坚持民生优先，石狮市将推进公交运营管理体制的改革工作，按照“国有为主、民营补充、公益优先、兼顾公平、竞争有序”的改革思路，进一步完善公交运营管理体制，提升公交运营服务品质，推动城市公交服务明显改善。
促长效机制定型 优化文明石狮
随着石狮市加大对市区道路建设改造力度，市区道路硬件及交通安全设施建设取得长足进步，在前些年便开始推行交通安全设施“四同步”、大型建设项目交通影响评价报告评估、创建“文明交通示范路、示范岗”等13项交通管理长效机制。
为进一步优化交通综合环境，未来三年，石狮将进一步完善充分运用督查、通报及绩效考评等手段，力促这些长效机制成熟、完善并终定型。
值得关注的是，在这份“三年提升计划”中，“全体市民参与”被摆在同样重要的位置。这意味着，开启创文“2.0”时代的石狮，将从市民的日常文明行为、文明观念入手，寻找文明石狮“升级优化”的方向。
未来三年，石狮市交通质量提升将持续深入地开展文明交通宣传 活动，具体通过开展“文明出行·利家宜业”全年无交通违法车辆（车主）表彰奖励、“文明礼让斑马线”、“道德模范司机”、“文明出行车友联盟”、“让城市静一点”等主题宣教活动，将市民参与文明交通的热情鼓动起来。
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