[摘要] “东海 防洪排涝规划”方案已通过 与部门的技术评审。按规划，东海 防内涝标准将达到50年一遇，并重点改造5大内涝风险点。
原标题：泉州东海 将重点改造5处积水点标准50年一遇
东海 将重点改造5处积水点
东南网6月17日讯（海峡都市报闽南版记者 曾小琴）昨日，海都记者从泉州市规划局了解到，“东海 防洪排涝规划”方案已通过 与部门的技术评审。按规划，东海 防内涝标准将达到50年一遇，并重点改造5大内涝风险点。
滨海街与府西路交叉口
积水原因：山城接合部，山水未截流，滨海路管道管径过小，雨水排向不合理。
改造方案：沿观音山东北部设置一条1.5米×1.5米的截洪沟将山水引入柯石排洪沟系统；同时在滨海街与府西路交叉口至师院调节水体之间，沿滨海路设置一条2米×2米的箱涵，将府西路雨水与滨海街西段来水引入师院调节水体；结合防洪设施规划，将府东路雨水和滨海路泉州市 服务 段雨水，引入山海轴线规划的LID综合设施中，缓解滨海路北侧下游雨水排水压力；结合防洪设施规划与雨水径流动控制设施，将泉州市 服务 部分绿地广场，改造成凹式绿地与下凹式广场。
泉秀东街原味精厂段
积水原因：道路低点，下游霞露口处雨水管道，出现起伏及大小管混接现象。
改造方案：先期实施经三路排水渠建设，将泉秀东街味精厂段雨水管道与该渠道连通，从而将本段道路积水排出。
沉洲工业区
积水原因：地势低洼，管道及排水沟淤积、堵塞，部分被填埋。
改造方案：由于本区属待改造重建区，且地势较低，改造现有管道难以满足排水要求，大规模新建管道经济上不合理。因此，近期该区域积水点应配备移动泵车，强行将区内积水就近排入董埭沟，以保证区内安全。
津淮街东段泉厦高速路桥下
积水原因：道路低点，北侧山水下泄，管道薄弱且布设不合理。
改造方案：沿坪山路与泉厦高速之间绿化东侧，布设一条长为1500米的管道，连通津淮街现装雨水主管与东干渠，将津淮街东段高速桥下的积水引入东干渠；在津淮街千亿商业城段，增设连通管连通云盛路与津淮街南侧排水箱涵，将雨水分流；增设连通管，以增强津淮街高速桥下道路南侧雨水支管，与北侧雨水主管连通性，解决道路南侧雨水支管道因管段起伏及管段过小引起的雨水溢流问题。
东梅排洪渠下游
积水原因：地势较低，控制闸老旧，受潮水倒灌威胁。
改造方案：采用近期应急性工程与非工程性措施：尽快实施公式埔水闸，以及公式埔加油站北侧两座水闸的检修工作，确保外江潮水不倒灌进入 内低洼区域；对于 内淤积的坑塘，应予以清淤，近期内严禁掩埋占用；为减轻同时遭遇暴雨与外江高水位造成的损失，应联合气象、水文、防汛等多部门，做好气象与水文预报，并制订应急预案，及时告知 内居民及 、企业等单位，做好防涝、防潮准备。
推荐阅读：
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
