[摘要] 泉州网-泉州晚报讯（本报记者 谢宜萱/文 林劲峰/图）近日，本报报道了市区宝洲街万达路段将进行交通整改。
RD-SPACING: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px">安装护栏后,宝州街明显通畅
泉州网-泉州晚报讯（本报记者谢宜萱/文 林劲峰/图）近日，本报报道了市区宝洲街万达路段将进行交通整改。市交巡警支队在宝洲街安装隔离护栏，实行车辆分流绕行新方案，并对万达门口非机动车道进行细分，设出租车专用停靠点与非机动车专用道，禁止一切车辆停放。目前，隔离护栏已安装完毕，车辆实行分流绕行。整改后，宝洲街万达路段是否拥堵？还存在哪些问题？昨日，记者在车流高峰期进行了走访。
现场 安装隔离护栏 交通秩序改善
昨日10时，记者来到宝洲街时，道路中央的隔离护栏已经安装完毕，两个供行人通行的缺口也安装了铁杆，避免车辆横穿。此前，宝洲街由东往西行驶的车辆想进入万达广场，可直接横穿道路进入地下停车场。如今，安装隔离护栏后，车辆必须绕行方可进入。横穿的车辆减少了，交通秩序有明显改善。
走访中，万达广场前的非机动车道也有了新变化。一排隔离栏将非机动车道一分为二，靠近机动车道一侧的道路较为宽敞，作为出租车专用停靠点，可停靠出租车并上下客，另一侧则供非机动车通行，禁止任何车辆在此停靠。原本停靠在车道上的非机动车均已停放至相关部门规划的区域，道路显得宽敞。
市民王女士骑着电动车经过此路段时，十分惊讶：“宝洲街原本交通秩序混乱，非机动车道总是被占，行车危险，没想到现在改善了不少。”在现场，不少市民希望，相关部门能坚持下去，让宝洲街万达段不再拥堵。
体验 线路一有对冲 线路二更顺畅
昨晚7时许，正值下班高峰期，记者驱车来到宝洲街，试行新设的两条绕行路线。
绕行线路一：车辆由东往西进入宝洲街，行驶到宝洲街与田安路交界的红绿灯路口，左拐进入田安路，行驶约50米后在田安路与灯荣路交界处调头区调头，沿田安路行驶再右拐，由西向东进入宝洲街，即可到达万达广场。
记者驱车从刺桐路拐入宝洲街时，道路并不拥堵，行车相对顺畅。车辆行驶到万达广场门口时，由于有行人与非机动车过马路，每隔一段时间，交警会示意车辆停下让行。期间，该路段稍显拥挤，但车辆放行后，随即恢复畅通。继续前行，在宝洲街与田安路交界的红绿灯路口，车辆须停下等候信号灯。随后，车辆左拐进入田安路，行驶约50米后在田安路与灯荣路交界处调头区调头。在调头区，出现了排队调头的现象，但时间并不长。
绕行线路二：车辆从刺桐大桥边上的匝道进入江滨北路，再拐入田安路，后行驶到宝洲街，即可到达万达广场。
记者试行线路二，这段相比上一段，虽然多了一段距离，但是道路宽敞。途中没有红绿灯，也没有行人或者电动车车流对冲，一路到底，比上一段要好走。看似要多绕行，但行车时间与路线一差不多。
市交巡警支队相关民警表示，这两条线路都可以绕行，但线路一会与行人或者非机动车对冲，行车相对阻滞。建议市民尽量绕行线路二，这条线路一般不会有堵车的情况出现。
部门 协调出口改造 增设人行天桥
记者从市交巡警支队了解到，目前，该方案正处在试行阶段，交巡警部门将会对车流量进行统计和监控，不断发现问题，再进行适当的调整。
车辆分流方面，相关负责人表示，万达江滨北路有一个出入口，但由于开口太窄，目前车辆只能出不能进。“我们会协调万达方面，对此出口进行改造，将来可以作为出入口使用，就会再分流一部分车辆。”
道路中央建起隔离栏以后， 车辆不能随意横穿，但行人必须过马路，会对交通产生影响。据悉，为解决这一问题，今后，相关部门还将考虑在宝洲街增设一座人行天桥，供行人通行。
（来源：泉州网-泉州晚报）
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