[摘要] 泉州湾大桥将于5月12日12时通车运营。到时候，天堑变通途，市民驱车跨越泉州湾快8分钟，极大地拉近了泉州湾两岸的距离。同时，石狮、晋江部分乡镇驱车北上泉州台商投资区、惠安、福州等地，台商区南下晋江、石狮、厦门等地的里程时间都将缩短，大大方便了出行。
市交通委新消息，泉州湾大桥将于5月12日12时通车运营。到时候，天堑变通途，市民驱车跨越泉州湾快8，极大地拉近了泉州湾两岸的距离。同时，石狮、晋江部分乡镇驱车北上泉州台商投资区、惠安、福州等地，台商区南下晋江、石狮、厦门等地的里程时间都将缩短，大大方便了出行。
此前公布的泉州湾大桥车辆通行费收费标准引起关注，那么，详细收费标准如何确定？相比国内其他桥梁是高是低？在通车之前，让我们来揭开这层面纱。
环路计费按“小费额”
泉州湾大桥起于晋江新塘街道南塘村，接晋石高速公路，于石狮蚶江跨越泉州湾，经台商投资区秀涂村，止于惠安锦水，接南惠高速公路。路线全长26.70公里，其中，跨海大桥长12.45公里，北岸接线长14.25公里。
大桥建成通车后，将与已建成的沈海高速泉州段、南惠高速、晋石高速等高速公路形成环路。
从福州等地前往石狮的车辆，到了惠安后，便有两条高速路径可走，一条是以往常走的沈海泉州段、晋石等高速公路，另一条则是行驶南惠高速和即将通车的泉州湾大桥。目前，福建省高速环路计费原则为“小费额”。（注：“小费额”，即在两个收费站间若存在多条路径，则无论车辆行驶哪条路径，均按小的收费额收取通行费。）
以一类车从惠安至石狮为例，泉州湾大桥通车后，有两条高速行驶路径：路径一是从惠安上高速，在草埔园枢纽互通转入南惠高速，行驶至锦水枢纽互通转入泉州湾大桥至石狮（新塘互通），里程为39.8公里，约需23，按已公布的通行费收费标准计算，约为50元。路径二是从惠安上高速，沿沈海高速泉州段，行驶至内坑枢纽转晋石高速，行驶至石狮（新塘互通），里程为51.5公里，约需31，收费额为25元。从里程方面的优势看，驾驶员将选择里程短的路径一，同时，根据环路“小费额”计费原则，路径二收费额小于路径一，实际收费额按路径二25元收费额计收，此时大桥收费标准不起作用。如此，行走路径一，享受路径二的收费额，而且还比路径二节约时间8，缩短里程11.7公里，节省油耗近10元。
在环路“小费额”的计费规则下，泉州湾大桥通车后，不仅来往石狮与惠安的车辆能在收费不变的前提下，享受到方便快捷实惠的行车体验，就连石狮前往福州方向的车辆、泉州台商投资区前往厦门方向的车辆，也能在收费不变的情况下省路省时又省油，大大方便了沿途的企业和群众。
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