[摘要] 有市民指出，在封闭卡口式停车位停一天要花95元，已接近违停受罚的标准100元，而且违停若没被拍则不受罚，而停车就得交钱，因此，很可能造成一些需长时间停车的市民宁愿选择违停乱停，而不愿意交停车费。
声音1：违停更划算？（违停更“自由”可“投机”也“不亏”？！）
有市民提出：在封闭卡口式停车场，停车一天要被收95元，而违停一次是被罚100元，且不扣分。“交警同一天内只能对停在同一个地点的违停车拍一次照，处罚一次。如果幸运没被拍照，还不会受罚。”如果“投机”地算上没被拍照的几率，违停的成本比正常停车收费还低，一些司机可能会选择宁愿违停，也不愿交停车费。违停的车子多了，还会加大交警的执法成本。
声音2：还请封顶吧！（一天封顶30元或35元为宜）
今日位于丰泽街的封闭临时停车位开始计时收费 （王柏峰/摄）
6月15日，泉州市城市道路交通综合整治检查座谈会曾指出，相关部门在制定市区停车费标准时，应当参照市区居民的收入水平，如果泉州的居民收入水平低于某个城市，停车费标准也宜低于那个城市。该说法得到很多市民的认可。据悉，在此前市政府召开的协调会上，也曾有人提出，市区停车管理费标准一天宜封顶30元或35元。
“广东佛山路面停车位也是计时收费，但一天封顶是38元。”市民吴先生说，泉州市区路面临时停车位的收费标准是应该比地下或立体停车场高，但地下或立体停车场停放一次是2元到4元，隔夜加倍是4元到8元。“如果市区路面停车收费没有封顶，市民恐怕很难接受。”到时候可能出现的情况是，封闭卡口式停车场没人愿意去停，司机要长时间停放或夜间停放，都选择到非试点停车场或开放式停车场，导致封闭卡口式停车场使用率低。
声音3：别一刀切呀！（商业区应高于小区周边）
网友yannou提出，路面停车收费不应该一刀切，商业区的停车收费标准应该高于小区周边，“到商业区办事，市民停车的时间都比较短，单位时间的停车费用高一点，还能接受。而小区周边停车位，市民或是下班回家吃饭停车，或是晚上回家休息停车，停放的时间都比较长，单位时间的停车费应该低一点。”这样才能真正做到便民、利民。
不少市民希望，市物价局在制定新的路面临时停车位标准时，能慎重考虑市民意见，让该标准更加合情、合理，更有人情味。
声音4：收支应公示！（让车主交钱交得明明白白）
市民王先生说，虽然目前已明确，市区路面停车管理公司的收支将由市财政局和市审计局监管。扣除设备、管理人员工资等支出后的盈余部分，拟10%支付给鲤城、丰泽两区的停车收费考评中心，作为停车场所卫生管理经费；其他的用于改造城市道路停车管理。但是，该公司仍应该将其收支情况向社会公示，“只有车主清楚交的钱真正用到实处了，才会心甘情愿地交钱”。
【相关背景】
8月1日起，市区丰泽街部分道路临时停车位将率先实行计时收费，1以内的收3元，每超半加收2元，不足半的，按半计算。计时收费将在中心市区逐步推广。封闭卡口式停车场24收费。因收费上不封顶，如果一辆车停放24，前面1收取3元，后面23收取92元，司机要交95元停车费。
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