[摘要] 昨天从市滨江北路改造工程建设领导小组办公室获悉，滨江北路二期工程潘山糖厂至土地后段改造工程目前招投标工作已完成，施工队伍即日将进场动工建设。
昨天从市滨江北路改造工程建设领导小组办公室获悉，滨江北路二期工程潘山糖厂至土地后段改造工程目前招投标工作已完成，施工队伍即日将进场动工建设。
滨江北路改造工程是滨江环路及配套工程的一部分，滨江环路及配套工程作为泉州中心城区两条横贯东西，连接了鲤城、丰泽、晋江、南安以及市区几个中心组团的道路系统，兼具着城市交通与景观的双重功能，服务整个中心城区的交通需求和城市发展的需要。
潘山糖厂至土地后段改造工程是滨江北路改造项目二期工程，全长约4.3公里，是在现有道路红线范围内，将4车道全线扩容至6车道，满足城市主干路标准，设计时速为50公里/，道路路面由白色普通砼路面全线加罩改为黑色沥青砼路面，并对道路绿化景观进行改造和提升。首期工程顺济新桥节点至东海（虫+寻）埔段长约9.5公里的工程已于今年7月15日全线贯通。
临漳门节点改造是该工程的重要节点之一，原设计方案考虑改造为两个平交口，架设跨线桥将江滨路直行流量剥离。经再三研究，为加快江滨路改造进度，保证通车，对临漳门节点做调整方案，明确暂不建设跨线桥，在此条件下，为避免远期建设跨线桥时对临漳门节点的二次改造，造成不利的社会影响，近期将实施的改造方案为：江滨路拓宽为双向六车道，以满足江滨路直行流向的需求，同时为尽量减少对此节点的改造以及施工影响，保留原环岛形式，维持大部分路面宽度不变，但对原路面进行加罩处理，特别在环岛西侧考虑增加车道数，将原机动车、非机动车以及行人混行的半幅路改造为独立的机动车道，保证车道数，非机动车道与人行道独立设置一条辅道。
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