[摘要] 福厦客专（高铁）项目石狮段全长约10．4公里，经灵秀、宝盖、蚶江三镇，其中，海上部分约6公里。该项目将在泉州湾上再建一座约20公里的特大桥，与现状泉州湾公路大桥平行
福厦高铁灵秀仕林段正式开工
未来高铁“泉州南”站就在此地
继今年1月4日，位于雪上村的一期开工点打下主体工程桩后，4月24日上午，福厦客专（高铁）石狮境内的陆上工程，又迎来项目建设的又一重要节点，位于灵秀仕林村的开工点也正式动工，开始桩基施工。
福厦客专（高铁）项目石狮段全长约10．4公里，经灵秀、宝盖、蚶江三镇，其中，海上部分约6公里。该项目将在泉州湾上再建一座约20公里的特大桥，与现状泉州湾公路大桥平行。陆上部分，除主体工程外，值得关注的就是将在灵秀山西侧，即在晋江市侨晖路、石狮市狮城大道段西（南）侧与围头疏港高速东（北）侧夹角处，新建一个“泉州南”站。
据悉，为了确保高铁灵秀段及时开工建设，灵秀镇主要领导带领镇班子部分成员、下片干部深入仕林村，直面并解决村民关注的相关焦点问题，顺利完成征迁工作，做好用地保障服务，以实际行动扎实推进项目落地年活动。
根据规划，整个项目设计工期5年，预计到2022年9月具备通车条件。如果说泉州环城高速石狮互通的建成，结束了石狮境内没高速的历史，那么，福厦高铁的建设，就将引领石狮走向“高速2．0时代”。高铁通车后，将大大缩短石狮与福州、厦门之间的距离。按350公里的设计时速计算的话，今后石狮与厦门、福州之间，将分别进入不到半和不到一的经济圈。
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